Коли генератор перестає працювати правильно, акумулятор недоотримує заряд і позбавляється здатності нормально прокручувати стартер. Розряджений акумулятор – як правило, прямий наслідок поломки генератора. При цьому батарея може не лише недоотримувати заряд, а й навпаки перезаряджатися.
Майте на увазі, що сучасний легковий автомобіль з усіма його системами споживає приблизно 20-25 А. Резерв для батарей ємністю 65 А ч – 100-120 хв. У зовсім маленьких, ємністю 40-45А ч, – менше. Іншими словами, без генератора (тобто без зарядки АКБ) можна рухатися не більше двох годин.
Отже, несправний генератор впливає стан заряду в батареї, так як відсутність живлення з його боку змушує автомобіль розряджати акумулятор. Якщо батарея не заряджається, а напруга в мережі менша за потрібну, то це перші ознаки несправності генератора.
Для перевірки роботи генератора виставте мультиметр у режим вимірювання постійної напруги від 0 до 20 вольт. На зупиненому двигуні підключіть чорний щуп до мінусової клеми АКБ, червоний до плюсової. Справний акумулятор покаже напругу близько 12,5 вольт. Не вимикаючи мультиметр, запустіть двигун.
