у середньому положенні – автоматичне включення; при натисканні на перемикач внизу – примусове включення; при натисканні на перемикач угорі – примусове вимкнення, при якому на панелі приладів спалахує контрольна лампа
Вентилятор являє собою крильчатку з п'ятьма лопатями, прикріплену до маточини. Привід елемента здійснюється за допомогою гідравлічної муфти. Муфта автоматично вмикається або вимикається залежно від температури двигуна. Якщо муфта вимкнена, то вентилятор обертається пасивно повітряного потоку.
Для автоматичного увімкнення вентилятора охолодження передбачено використання датчика температури. Він вимірює температуру рідини, що охолоджує. Коли вона допустима для нормальної роботи двигуна, вентилятор вимкнено. Якщо виникає загроза перегріву, термовимикачем подається команда увімкнення вентилятора.
На валу електродвигуна, що працює від напруги 12, встановлена крильчатка, що створює повітряний потік при обертанні. Механізм розташований у кріпильній рамці на радіаторі. Датчик увімкнення вентилятора знаходиться у радіаторі. Він замикає провід підключення електродвигуна вузла обдування.
